汽车产业概况

第一辆装有汽油发动机的汽车于 1885 年问世，很快世界汽车总量将达到 10 亿辆汽车和轻型卡车的大关。本文简要概述了我们对汽车行业的含义、它是如何开始的以及该行业如今的规模。

汽车行业设计、开发、制造、营销和销售机动车辆，按收入计算，它是地球上最重要的经济部门之一。术语汽车行业通常不包括交付给客户后专用于汽车的行业，例如修理厂和汽车加油站。

1885 年，卡尔·本茨 (Karl Benz) 在德国曼海姆制造了第一辆实用的汽油发动机汽车。本茨于 1886 年 1 月 29 日获得汽车专利，并于 1888 年开始生产第一辆汽车，此前他的妻子伯莎·本茨 (Bertha Benz) 在 1888 年 8 月进行了第一次长途旅行（从曼海姆到普福尔茨海姆 104 公里，返回）无马教练绝对适合日常使用。自 2008 年以来，Bertha Benz 纪念路线就是为了纪念这一事件。

不久之后，1889 年，斯图加特的 Gottlieb Daimler 和 Wilhelm Maybach 从零开始设计了一辆汽车，而不是装有发动机的马车。他们通常也被认为是 1885 年第一辆摩托车 Daimler Reitwagen 的发明者，但意大利帕多瓦大学的 Enrico Bernardi 于 1882 年获得了 0.024 马力（17.9 W）122 cc（7.4 立方英寸）的专利。汽缸汽油发动机，安装在他儿子的三轮车上，使其至少成为第一辆汽车和第一辆摩托车的候选者。

直到 2005 年，美国的汽车总产量一直位居世界前列。大萧条前的1929年，全世界有3202.85万辆汽车在使用，美国汽车工业生产了其中的90%以上。当时美国每 4.87 人拥有一辆汽车。2006 年，日本的产量以微弱优势超过美国并保持这一排名，直到 2009 年，中国以 1380 万台位居榜首。中国在 2010 年生产了 1830 万台，几乎是第二名日本（960 万台）的两倍，美国以 780 万台位居第三。

2007 年全世界约有 8.06 亿辆汽车和轻型卡车上路，每年消耗超过 2600 亿加仑（9.8 亿立方米）的汽油和柴油。汽车是许多发达经济体的主要交通工具。波士顿咨询集团底特律分公司预测，到2014年，世界三分之一的需求将来自四大金砖四国市场（巴西、俄罗斯、印度和中国）。其他潜在强大的汽车市场是伊朗和印度尼西亚。新兴汽车市场购买的汽车数量已经超过成熟市场。根据 JD Power 的一项研究，新兴市场占 2010 年全球轻型汽车销量的 51%。该研究预计这一趋势将会加速。

印度拥有超过 4000 万辆充满活力的汽车。在过去两年的经济衰退期间，它是全球为数不多的乘用车销量增长的国家之一。由于强劲的国内市场和增加的出口推动力，相信在可预见的未来这种上升趋势将持续下去。印度经济在过去五年中以平均 9% 左右的速度增长，预计中期将继续保持这种增长。预计这将推动能够负担得起汽车的印度人口比例的增加。印度的人均汽车拥有率（以每千人拥有汽车表示）目前在世界十大汽车市场中处于最低水平。汽车普及率低和收入增加的双重现象，再加上汽车负担能力的提高，