共享玩具车，2022年创业赚钱新项目

儿童玩具车共享平台成立一个月就拿到了500万的融资。共享玩具车有什么不同?

不少学龄前孩子的家长常常会有这样的困惑，为孩子买了一辆儿童玩具车放在家里特别占地方，上下楼搬运起来也不方便，孩子对同一辆同车又会厌倦，现在或许不用为这个问题而烦恼了，因为一家名为小司机的创业项目成功的打造了一个智能玩具车的共享平台，无需购买玩具车，也能让家里的小孩当上小司机，驾驶不同款式的玩具车。  

小司机的创始人表示玩具车的共享为家长带来了便利和实惠，也为孩子带来了同样的乐趣，这是我们进入儿童娱乐市场的初衷。随着二胎政策的实行，我国每年新增儿童数量在1500万到2000万人，儿童娱乐市场会成为下一个风口，小司机团队作为国内第一家儿童玩具车共享平台，成立一个月就拿到了由召唤资本投哪儿生鲜资本遥指科技共同投资的500万天使轮投资，市场大易使用，使他们能够拿到融资的关键原因，小司机智能玩具车使用起来很简单，类似于城市公共自行车，通过与社区物业合作，他们在主体空间搭建一个无人值守的儿童玩具车车棚，车棚可以遮风挡雨，还带有玩具车自动充电桩，当孩子想使用玩具车时，家长只需要扫码开走，用后归还就可以。

据了解，目前通过微信公众号和、微信小程序、支付宝以及小司机APP等多个渠道，家长都可以扫码借车，计费方式是前10分钟3.5元之后0.35元每分钟，与一般的儿童玩具车不同。小司机的玩具车主打自主品牌产品更凸显智能，小司机自主研发的智能玩具采用了特殊的通讯技术，手机、遥控云、音乐a、AA语音等多项技术功能，能让玩具车更满足用户的需求。

比如通过这项特殊的通讯技术，家长可以用APP设立地理围栏并限制时速，在紧急情况下可以远程刹车预防事故的发生和车辆的丢失。 通过遥控技术，家长可以将手机变成遥控器，满足三岁以下孩子不会开车，又想驾驶玩具车的需求。目前小司机已经在4个住宅小区内铺设试点，并取得了不错的效果。接下来他们会在商超、游乐场、景区等公共场所投放更多的小司机智能玩具车，快速的铺开市场。这个项目强调应用了新型的商业模式，避免像共享单车那样烧钱。

2017年退出市场的共享项目，很多小司机也深知商业模式的重要性，为了避免走共享单车烧钱的商业模式，小司机采用了s to b to c的商业模式，整合各方资源，一起服务儿童玩具车用户，重新定义玩具车消费方式。什么是s to b to c简单来说s端指的是小司机供应链平台，b端指的是小司机的所有加盟商，当小司机要进入某个社区物业时，并不是直接投放儿童玩具车，而是通过招募加盟商的方式，让他们代为管理社区物业内的车棚、充电桩以及儿童玩具车等设备。  

这些加盟商可以是物业公司、培训机构、商场甚至于个人，他们只要有线下的场景资源，就可以区别于传统的加盟模式，小司机会为加盟商提供物业准入许可，电动车生产厂家、锂电池企业、车棚、生产厂家、充电桩、生产厂家以及专业的软硬件等各种资源。不仅如此，小司机还针对加盟商开发了一套车辆管理的sas系统，用于加盟商与小司机平台之间的沟通，通过这个系统可以和加盟商在线实时沟通，以实现高效的协同，更好的服务用户。

此外小司机已透露，pre a轮融资已经基本确定，目前投资方已在尽职调查中，届时融资金额会将主要用于产品的研发和市场推广。我看来这个项目的市场前景还不错，但是建议大家前期可以作为加盟商来操作，毕竟不用投入太多的资金。