第一辆汽车是什么？

汽车的历史，也更简单地称为汽车，可以追溯到 17 世纪。然而，清楚地识别出有史以来制造的第一辆汽车可能更具挑战性。例如，一些历史学家声称早期的蒸汽动力汽车是第一辆汽车，而另一些历史学家则认为配备汽油动力内燃机的汽车是第一辆真正的汽车。同样，历史上已经确定了各种其他类型的车辆，这些车辆通常由蒸汽驱动。然而，第一辆汽车的发明通常归功于两位在 1800 年代后期独立工作的德国发明家。在 1886 年 1 月 29 日获得专利后，卡尔·本茨因生产第一辆现代汽车而受到赞誉。

汽车的早期例子
蒸汽动力汽车的第一个例子是由耶稣会传教士费迪南德·韦比斯特于 1672 年发明的。韦比斯特是一位佛兰德天文学家，他于 1658 年作为耶稣会传教的一部分移居中国，后来建造了一辆小型自行式汽车，旨在成为中国皇帝的玩具。他的发明以球形锅炉为特色，该锅炉使用蒸汽推动车辆的后轮。这辆车长约 2 英尺，虽然它有时被认为是第一辆蒸汽动力汽车，但玩具太小，不能载司机。

18 世纪末，法国发明家 Nicolas-Joseph Cugnot 设计了第一辆足以载客的蒸汽动力汽车。Cugnot 从 1770 年到 1771 年制造了一辆实验性的火炮拖拉机，它的重量超过 2.5 吨，有一个厚前轮和两个大后轮。这辆车最多可载四个人，但考虑到各种变量，包括锅炉位于车辆前方的事实，这使得驾驶变得困难，这被认为是不切实际的。

法国发明家和政治家弗朗索瓦·艾萨​​克·德·里瓦兹（Francois Isaac de Rivaz）于 1808 年制造了第一辆由内燃机驱动的汽车，第一辆汽油动力内燃机于 1870 年由德国发明家齐格弗里德·马库斯安装在手推车上。齐格弗里德进行了 2 循环燃烧发动机，后来是由汽油驱动的 4 冲程发动机。齐格弗里德后来改进了他的发明，增加了制动器、离合器和转向装置。威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒于 1889 年在德国斯图加特从零开始制造了第一辆汽车，而弗雷德里克·布雷默于 1892 年在英国沃尔瑟姆斯托制造了第一辆汽油驱动的汽车，随后弗雷德里克·兰切斯特在英国伯明翰制造了第一辆汽油车。

第一辆量产车
第一辆实用的汽车采用汽油/汽油动力内燃机。这些汽车是由众多德国发明家制造的，卡尔·本茨的发明被认为是世界上第一辆实用的汽车。奔驰用能够靠燃料运行的发动机取代了马车的马。这辆车有三个轮胎，前轮比后轮更小更轻，以确保汽车在丘陵地形中表现良好。奔驰的发动机重约 220 磅，能够产生约 0.75 马力的功率，是当时效率最高的发动机。他的第一辆汽车于 1885 年在德国曼海姆制造，随后于 1886 年 1 月 29 日获得专利。同年 8 月，他与家人从曼海姆成功前往普福尔茨海姆，并于 1888 年开始批量生产奔驰汽车。