梦想技术的未来是人类过去最喜欢的时代之一,没有什么能像超级高铁一样吸引人的想象力。超级高铁是一种改进传统火车的概念,它利用真空管和磁悬浮使吊舱以接近音速的速度行驶。
超级高铁的发展
埃隆马斯克在 2012 年创造了超级高铁这个词,当时他在加利福尼亚的一次活动中首次表示他正在考虑“第五种交通方式”。他从开发 vactrain 概念的 Robert Goddard 的工作中汲取灵感。他的公司 Space X 和 Tesla 的一组工程师致力于建模概念,早期的系统设计发布在公司的博客上。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 将超级高铁概念开源,这允许并鼓励其他人接受这个想法并进一步发展它。Space X 为其吊舱竞赛建造了一条近 1 英里长的赛道。然而,专家们似乎对其实用性持怀疑态度,这不仅涉及费用问题,还涉及开发技术的风险问题。
超级高铁如何运作?
超级高铁的核心是由乘客舱组成,乘客舱通过管道,其中大部分空气被泵排出以减少摩擦。胶囊将被封闭在管内的减压中,以减少空气阻力,这将使胶囊以类似于飞机的速度行进。大多数超级高铁模型利用磁悬浮来保持轨道的胶囊,从而减少线性摩擦。埃隆马斯克的模型将由太阳能电池板供电,使其节能。
乘坐超级高铁
该系统的批评者认为,乘坐超级高铁的体验会令人不快,因为它狭窄、密封且没有窗户。他们还争辩说,乘客会受到高速、高噪音、大量振动和推挤,以及路线弯道上的横向 G 力的影响。Virgin Hyperloop 对此进行了反驳,他们说乘坐 Hyperloop 的旅程感觉类似于乘坐飞机或电梯。他们向乘客保证,尽管系统速度很快,但它们将以与波音 747 起飞时相同的可承受 G 力加速。为了给乘客提供娱乐,埃隆马斯克建议在机舱内展示美丽的风景。
乘坐超级高铁的费用
埃隆·马斯克(Elon Musk)建议了一条从洛杉矶到旧金山的超级高铁路线,单程票价为 20 美元。另一方面,维珍超级高铁一号尚未提供具体价格,尽管他们表示他们的目标是让每个人都能负担得起超级高铁。Hyperloop Transportation Technologies 的目标是降低票价,同时保持盈利。路线很可能决定价格、开发系统的成本以及公司的利润预期。
我们何时何地可以期待第一次超级高铁之旅?
该技术仍在开发中,最早的工作系统预测是 2021 年。大多数公司已经在美国和欧洲规划了路线。 |