Broadacre City布罗德阿克市是美国著名建筑师弗兰克劳埃德赖特提出的城市发展规划概念。它于1932年首次出现在他的著作《消失的城市》中。百老汇城也被称为“乌索尼亚”或“理想之城”。
根据赖特的说法,布罗德埃克城市的建筑应该是有机的,与人类和环境相协调。赖特开发了一个 12 x 12 英尺的比例模型来代表一个假设的 4 平方英里社区。1935 年,他在洛克菲勒中心论坛的工业艺术博览会上展示了它。他称这种模式为“老房子的新房”,并由联邦住房管理局赞助。Broadacre City布罗德阿克市 模型中的建筑由新的建筑概念设计组成,而其他建筑则是修改过的旧设计。
设计
Broadacre City 被设计为一个连续的城市区域,人口密度低,服务根据类型分组。这座城市有一条未来主义的高速公路和机场,以帮助遏制交通。连接不同城市的高速公路是巨大的,有详细的设计和景观。有公共服务站和舒适的车辆,城市分为不同的单位。有农场单位、工厂单位、路边市场、休闲区、学校和生活空间。每个居住单元都有一英亩的土地来装饰和培育。所有的单位都被组织起来,以便个人可以在 150 英里半径范围内通过公路或空中获得他们需要的任何服务或商品,以使其分散和可持续。在城市的不同区域发现了类似的服务。例如,银行位于同一条街上,休闲关节也是如此。该设计对机动车辆友好,反映了赖特对汽车的热爱,居住单元被称为最低限度的房子。设计理念侧重于每个公民,尤其是家庭单位的社会权利,他们可以在陆地和空中自由社交。
动机
就个人而言,赖特讨厌昂贵的商品、地主、租金、利润和官僚主义。他对城市中心的腐朽和胁迫感到厌恶。赖特倡导多维自由和一个没有贫民窟或人渣、没有交通堵塞的城市。他的动力是未来人们可以在家中进行交流,而无需搬到任何办公室传递信息。在不提及未来的情况下,赖特设想的大部分内容都可以通过互联网计算实现。
负担能力
在 Broadacre 城市,单位和服务是负担得起的。该系统废除了房东的角色,并赋予建筑师更多的权力来决定房屋设计。贴近所有服务是为了减少人们争抢商品时所经历的人为磨损和轮胎。有机建筑的建造成本也很低,并且考虑到了所有社会阶层的利益,从而解决了中层和一些低层社会阶层负担得起的问题。
自由与民主
赖特将他设计的城市设想为人们自由的一种形式。据他介绍,普通城市没有为公民提供足够的运动和民主价值观。现代城市人满为患,人们得不到足够的新鲜空气和自然光。Broadacre 将成为一个没有交通堵塞的城市,人们可以在舒适的家中轻松移动、交流和工作。 Broadacre 市民可以轻松访问一切,这是 Broadacre 想要实现的自由。在布罗德阿克,道路是自由的象征,车辆代表民主。每个家庭都可以负担得起车辆,所有重要的交通工具都必须通过车辆进行。赖特预测,加油站会自然而然地发展成为社区配送中心、聚会场所、商场和餐厅等便利设施。
遗产
Broadacre 概念随着 Wright 的去世而消亡,但这些想法是大多数现代城市房地产设计的核心。今天,人们可以在家中进行交流和工作。历史赦免了赖特,他最终在死后承认了这一点。其他建筑师嘲笑为反城市的元素已经进入现代社会。 |