什么是仓储物流运输业？

随着电子商务交易量的飙升，对物流的需求也随之上升。在产业转型升级过程中，智能技术成为产业发展的关键之一。

物流业和运输业有什么区别？
物流业比运输业的范围更广。运输业关注的是货物从一个地方到另一个地方的移动，而物流业则意味着整个“货流”管理，不仅包括货物的运输和交付，还包括仓储、装卸、库存、包装等各个方面.

运输是物流业运作中的一个程序，主要讨论海运、陆运、空运等运输方式的定义和部署。区分物流和供应链也很重要。供应链是指从供应商到最终客户的整个价值链，包括售后服务和逆向物流（回收）。

物流设备（物流搬运设备）的作用
物流搬运设备是指用于高效、省力的装卸作业，能减轻操作人员负担的所有机械设备。这些机械设备也称为物流搬运设备。

在物流现场，需要完成货物的卸货、搬运等大量繁重的劳动。物流搬运设备是用于实现物流业务效率的所有作业设备的总称，负责原材料、半成品、成品的移动。物流现场使用的物流搬运设备种类繁多，包括叉车、手推车、托盘、输送带、搬运机器人、分拣机、拣选系统、自动立体库等。

装载
将需要发送的货物装载到卡车上的操作。反之，卸载货物的操作称为“卸货”。例如，叉车可以很容易地理解装卸。走到港区，就能看到装卸工卸货的场景。

叉车——广泛应用于工厂、物流仓库、港口设施、货运码头等各类场所。由于它能轻而易举地举起重物，动作灵活，可以在很多领域发挥作用。

堆垛机——一种可以通过堆垛机自动将货物堆放在托盘上的设备。此外，还有利用工业机器人抓取（吸附）货物并码垛的码垛机器人。

卸垛机-一种物流输送设备，其工作内容与堆垛机相反，将堆放在托盘上的货物卸下。像堆垛机一样，它会根据货物呈现出各种形状。

装箱拆箱系统——将货物装入集装箱的操作称为“装箱”，将货物从集装箱中取出的操作称为“拆箱”。一般情况下，装箱和拆箱都是靠人工操作和叉车进行的，而利用传送带连接集装箱和仓库内部来帮助进行装箱和拆箱的“装箱和拆箱辅助设备”可以是人工操作的。节能高效。

在仓库中移动
在仓库和配送中心内移动货物的最简单的物流搬运设备是手推车。此外，还有自行式自动导引车（AGV）、车顶吊轨小车、货架搬运机器人等。

自动导引车 (AGV) - 一种自动导引车。先在地面铺设轨道状磁条或磁条，然后随磁导自动行驶的运输小车。按用途可分为传送带式AGV、重载AGV、低地型AGV、牵引式AGV等多种类型。

屋顶吊轨小车——利用空置空间沿着铺设在屋顶的轨道行驶的小车。就像自动导引车（AGV）一样，它可以自动驾驶，不仅可以运送货物，还可以在工厂中进行拣选货架的自动补货、交货方向的分拣以及零件在工厂工序之间的运输。

搭载人工智能的自动搬运机器人——随着自动导引车（AGV）的发展，搭载人工智能的自动搬运机器人也进入市场。还有一种自动搬运机器人，可以像自动导引车（AGV）一样，不依赖磁带，独立向操作员运送货物并跟踪操作员的操作，并单独移动每个货架，创造便于操作的空间。机器人等。

分拣
输送带和分拣机用于承载大量货物的分拣作业。使用输送带和分拣机的结构也称为分拣输送带。

输送带（带式输送带）——以一定的速度输送装载在其上的物料的物流输送设备。输送带广泛应用于各个领域。

分拣机（自动分拣机）——可分为滑块式、托盘式、交叉带式、弹出轮式等多种类型，自动分拣货物。使用垂直和水平输送带组合的交叉带式称为“交叉带式分拣机”，适用于高精度、高速分拣。

自动贴标机——在传送带流水线上能够打印出对应用途的标签并自动贴在容器、纸箱上的物流输送设备。

存储
作为存储和存储设备，通常使用存储架和货架。此外，还有自动仓库，实现货架上货物的存储和管理。

自动化立体仓库——实现货架上货物存储和管理的自动化立体仓库有多种类型，包括托盘独立存储和管理的大型仓库、拣货专用仓库等。

发货
在发货阶段，需要进行拣货、分拣、包装等操作。要尽快找到目标产品并出货，需要有丰富的经验。能够提供以上体验的系统是“数字化拣选系统”和“自动制盒机”。

数字化拣选系统是能够为操作人员拣选提供支持的系统。拣货时，通常边找货边核对货号和数量，会增加拣货员在厂内的移动，耗费时间。数字化拣选系统在货架上安装数字化拣选显示器，控制目标商品所在位置的显示屏点亮，让拣货员快速找到商品。这样就不用再找货了，任何人都可以以同样的速度工作，省去了培训操作人员的麻烦，更加高效和经济。

自动开箱机（Case Former）——一种自动打开堆叠的纸箱并完成贴胶带作业的物流输送设备。在包装作业较多的物流中心，人工组装纸箱需要花费大量时间。使用全自动制盒机，可立即封箱，快速发货。

DWS——由Dimensioning、Weighing、Scanning组成的系统，通过一次扫描即可识别出所交付物品的体积、重量、条形码等。可在传送带上测量所配送物品的准确尺寸和重量，避免误送，实现快速配送。

高效的物流运作方式：
解决物流现场的问题，需要保证从收货到发货的所有流程（包括货物流转、作业流、信息流等）都实现理想化。只有认识到各种操作的效率，才能实现提升。

简化工作
要通过运营效率实现物流现场的改善，必须从流程和程序的简化入手。简化可以提高操作速度，减少错误，并将人员配置量控制在最低限度。但是，单纯将复杂的操作简单化，并不能达到高效率。找出占用多余时间和精力的工作，重新审视现状，分析改进措施和相应的效果，是工作表净化的本质。

长期的习惯往往让人忽视作业中的异常，难以发现其中的浪费。效率的关键在于不断质疑这样的习惯，剔除多余的任务，日复一日地积累，只留下切实有效的步骤。

优化移动线路和布局
制造现场、家庭厨房或物流流程决定了易用性和工作效率以及现场的流动和布局。最好尽可能缩短每个工序之间的距离，但在允许叉车和操作员在同一区域移动的移动线路和布局设计中存在安全问题。但是，如果过于注重安全，或者散货区与托盘区的距离过远，就会在搬运货物和补货时浪费大量时间，造成效率低下。因此，必须对这些相互矛盾的要素进行适当调整，以达到操作流程和布局的优化。

利用手持终端的自动化和省力化
在物流现场，较大的非效率因素是依靠目视检查操作和发货单，以及实物确认。这样的操作不仅会造成浪费，还会造成误读、遗漏等疏忽错误。如果能够摒弃人力，使用手持终端来完成这样的验证任务，不仅可以做到高效，还可以避免误发等错误。

使用手持终端检查操作比目视检查更准确、更快速。即使是经验不足的人员使用，也能大大降低指定操作的错误率。在追求仓库作业效率的同时，手持终端的有效使用将成为提升的关键词。